Bonjour
Le technicien de maintenance a changé la sonde d’ionisation mais le défaut E36 a persisté
Nouveau contact avec DIETRICH qui indique qu’il faut nettoyer l’intérieur du corps de chauffe
Après démontage, ce dernier est complètement obturé et les fumées ne s’évacuent plus
Le nettoyage est obligé de se faire avec un appareil haute pression type Karcher, un simple passage d’aspirateur lors de l’entretien annuel est peut être insuffisant
La remise en route est pour l’instant positive
Bien à vous