Nissan veut être autant le leader japonais que mondial dans le domaine des voitures de sport et prépare le retour d’un modèle iconique en version 100% électrique. Quand sera-t-elle lancée, quelles seront ses performances et tout ce qui changera par rapport à la dernière version ?
Nissan est réputé au Japon et dans le monde entier pour ses innovations. En l’occurrence, elle s’apprête à révolutionner le marché des supercars en annonçant une version radicale et révolutionnaire de sa légendaire GT-R.
Nissan GT-R, électrique, puissante et dotée d’une technologie sans précédent
La nouvelle GT-R électrique s’annonce comme un véritable changement de jeu hyper-électrique, selon la déclaration de l’entreprise. Ce modèle, qui sera la première voiture de sport de Nissan à utiliser des batteries à l’état solide, promet une puissance inégalée. Avec plus de 1000 kW (équivalant à plus de 1300 ch), il sera plus impressionnant que, par exemple, la Tesla Cyberbeast, qui développe 845 ch.
Il convient de noter que les batteries à l’état solide, une technologie sur laquelle Nissan travaille d’arrache-pied, offrent une densité énergétique presque deux fois supérieure à celle des batteries lithium-ion traditionnelles. Cela permet à la fois d’atteindre des niveaux de puissance sans précédent, et de réduire les temps de charge, une avancée cruciale.
Innovations en matière de design et d’aérodynamisme
Le design de la nouvelle Nissan GT-R électrique ne se limite pas à la vitesse. Le constructeur japonais travaille en étroite collaboration avec son équipe de course NISMO pour développer un extérieur qui maximise l’aérodynamisme. Avec des caractéristiques telles qu’une lèvre avant à double niveau et un diffuseur arrière optimisé, elle est prête à offrir des performances aérodynamiques supérieures dans toutes les conditions.
En outre, la future GT-R intégrera la technologie avancée de transmission intégrale e-4ORCE, qui offre un contrôle et une maniabilité exceptionnels sur les circuits et les routes sinueuses. Cette technologie, associée aux performances des groupes motopropulseurs électriques et au design susmentionné, en fera l’une des voitures de sport les plus rapides, les plus sûres et les plus maniables qui soient.
L’avenir des voitures de sport ?
Chez Nissan, il a été déclaré que les batteries à semi-conducteurs sont particulièrement adaptées aux voitures de sport en raison de leur capacité à stocker plus d’énergie dans un espace plus réduit. Par conséquent, ce modèle maximisera ses performances, ce qui, associé à son poids réduit (on ignore exactement de combien), permet de conclure qu’il surprendra le monde comme peu d’autres.
Le prix de la nouvelle Nissan GT-R électrique n’est pas connu. Cependant, il est certain qu’il sera très élevé, surtout pendant les premiers mois de son lancement, dont la date exacte n’est pas non plus confirmée. On reste convaincu que les coûts baisseront au fur et à mesure que la technologie des batteries à l’état solide sera développée et appliquée à une gamme plus large de véhicules, y compris les camionnettes.
En route vers l’électrique
Bien que peu de temps se soit écoulé depuis la dernière Nissan GT-R, qui était une variante d’adieu, la firme japonaise va plus loin et pense déjà à son successeur. Elle pourrait porter le même nom afin que le public n’oublie pas d’où elle vient, mais être 100 % électrique et dotée de performances supérieures qui en feraient la plus rapide de l’histoire.
Et, même si certains détails clés restent à régler, le prototype suscite déjà beaucoup d’enthousiasme. Si les voitures de sport s’adressent à un public restreint, leur impact sur le monde contribue au succès de la marque. Nissan ne fera pas exception à la règle.
Passionné par la technologie, j'ai accumulé plus de 20 ans d'expérience dans la tech. De formation ingénieur en informatique, mon parcours professionnel m'a permis de maîtriser diverses facettes du secteur, des infrastructures aux logiciels. Mon engagement et ma curiosité constante me permettent de rester à la pointe des innovations technologiques.
