Le dispositif de leasing électrique aussi dénommé « leasing social » a été mis en place au 1er janvier 2024 par le gouvernement à l’attention des ménages les plus modestes. Ces derniers pouvaient ainsi profiter à moindre coût d’un véhicule électrique sans nécessité de l’acheter. Le succès fut tel que la plateforme de pré-réservation a dû être suspendue pas moins de 6 semaines plus tard. La promesse d’une reconduction à l’horizon 2025 laisse néanmoins un espoir aux personnes qui n’ont pas eu la chance de bénéficier de cette mesure phare…
Leasing social, de quoi parle-t-on exactement ?
Il s’agit en effet, en premier lieu, d’un dispositif destiné à soutenir la mobilité électrique pour les déplacements entre le domicile et le travail.
Au 1er janvier 2024, les ménages éligibles pouvaient profiter d’un dispositif d’aide au leasing et accéder à la location longue durée (LLD) ou avec option d’achat (LOA). Ils accédaient ainsi à la location d’une voiture électrique de type citadine pour un loyer mensuel de 100 € par mois, voire légèrement plus (soit environ 150 € mensuels) pour les véhicules familiaux.
Dès l’acceptation de votre dossier, vous bénéficiez, via le paiement de loyers mensuels, d’un véhicule sans l’obligation de l’acheter. Au terme du contrat vous deviez choisir entre restituer le véhicule ou l’acquérir à sa valeur résiduelle. La durée locative devait être d’au moins 3 ans.
À titre d’exemple vous pouviez opter pour une Renault Twingo E-Tech pour un loyer de 40 € mensuel. Le choix de rouler dans une Fiat 500 électrique vous revenait à 89 € mensuel tandis que celui d’une Opel Corsa Electric vous coûtait 94 € par mois.
Les conditions d’éligibilité au leasing social
Pour profiter du dispositif de leasing social, quelques conditions étaient nécessaires, à savoir :
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- Être majeur
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- Résider en France
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- Justifier d’un revenu fiscal de référence par part inférieure à 15 400 €
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- Être domicilié à plus de 15 km de son lieu de travail et utiliser son véhicule personnel pour s’y rendre ou avoir une activité professionnelle nécessitant de faire plus de 8 000 km par an.
- Louer le véhicule sur une durée minimale de 3 ans.
Un dispositif attractif victime de son succès !
Lors du lancement du leasing social, bien malin qui aurait pu imaginer le succès remporté par ce dispositif permettant aux moins aisés d’accéder à un véhicule électrique pour environ 100 € par mois. L’État prévoyait ainsi de subventionner chaque voiture pour un montant de 13 000 €.
Toutefois, 6 semaines après l’instauration du leasing électrique, l’afflux de demandes sur la plate-forme de réservation a poussé le Gouvernement à financer 2 fois plus de véhicules que prévu ce qui dépassait largement les objectifs initiaux pour l’année 2024. À noter que la tranche d’âge des personnes les plus intéressées se situe entre 25 et 35 ans. Elle représentait presque le quart des dossiers reçus.
En conséquence, dès le 15 février 2024, l’Élysée via la voix de Bruno Lemaire, a donc dû suspendre le dispositif en précisant la volonté gouvernementale de le reconduire en 2025. Nul doute que les candidatures seront aussi nombreuses qu’en 2024 !
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